兖州除砂泵厂家批发价规格齐全「在线咨询」

YZ液下渣浆泵，是悬臂式液下泵，输送各种浆液、泥浆等。

PLCF脱硫液下泵，是脱硫工艺中经常用的液下泵型。

LHY硫磺液下泵，是液体硫磺输送泵，广泛用于硫磺制酸工艺。

ATY液下齿轮泵，是利用齿轮泵原理设计加工成的液下泵，主要是用于输送硫磺。

DLY多级液下泵，是利用多级泵原理，主要满足液下高扬程泵需求的用户。

FYU耐腐耐磨液下泵，是使用特种氟塑料制成，特点是耐酸腐蚀耐颗粒磨损。

HLC型长轴多级液下泵，液下深度可达20米，是单管多级液下泵，扬程高，运行稳定。

FYQ可移动式轻型液下泵，整体重量较轻，出口可接软管，随时手提移动的液下泵，惠尔设计。

LY长轴液下泵，双液下泵，外接冷却水的长轴液下泵，液下深度3-6米。

     淄博宏伟泵业有限公司位于经济发达、工业***、风景秀丽的齐鲁大地淄博－博山交通要道，人杰地灵。博山是泵的重要生产基地，被称为“中国泵业名城”。

      淄博宏伟泵业有限公司是以开发、研制、制造为一体的泵类生产企业。公司技术力量***、工艺***、设备精良。公司具有完善的质量管理体系。

      潜水渣浆泵工作的水环境并不是非常干净的，为了保证潜水渣浆泵的运转，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙。金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙要相等。具体的做法是：

　　1、首先停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手转动轴，按泵转动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止。

　　2、内衬是橡胶的潜水渣浆泵需要通过拧调整螺栓上的螺母，使泵的轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触，在使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件的移动距离，取此距离一般作为叶轮与前后护套的间隙，再用调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值。在此，推荐使用宏伟泵业NSQ潜水抽沙泵，NSQ潜水抽沙泵的冲水***在出厂时就已做好，冲水***头都是由***技术人员设计的，能有效防止抽沙泵埋泵。

　　3、调整后，在再次启动前，须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组建压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再启动设备。

　　潜水渣浆泵通过定期调节可以保证叶轮与前护板的间隙保持在合理的范围内，使得设备在长期使用之后可以保持一个比较好的性能。

长轴液下泵工作原理：

　　长轴液下泵的立式电动机以螺栓固紧电机座上，并通过弹性联轴器与泵直接传动、泵体、中间接管、泵架、出液管、管法兰，以螺栓联接构成一体，固定在底板上，泵的整体通过底板安装在容器上。同时，它也使冲击损失大，因此旋涡泵的效率较低，产品的发展离不开科技的创新，越来越受欢迎，已经应用在许多行业，但温州有许多制造产品的厂家，价格和其他的原因，因为过程是不同的，在购买厂家的产品的选择，应在对比选择适合自己的产品。泵的轴向力与径向力，(包括泵运转中所产生的水压力，叶轮及转子重量等)，均由轴承盒内所装单向推力球轴承，单列向心球轴承;以及滑动导轴所承受为保证泵安全正常运转。轴承以黄油润滑之，导轴承同所输送的液体润滑。因此，工作时液面必须高于叶轮中心线。伸入容器长度L的长短不同，则又分为中间导轴承结构和无中间导轴承的结构。

　　结构特点:新型液下泵是将电动机和离心泵一起侵入油罐底部，带动叶轮给油品增压，将油品推送到目标储，相比其他结构，启动时不必自吸，油器液面上为油线分离器，这样就解决轴过长，不同心问题，理论上轴可***加长。多级液下泵也是液下泵的一种，在现代化建设中有着重要作用，比普通的液下泵更加具有优势。因泵的工作方式由吸变送，不会出现吸空和气阻现象。

有客户向我们反映，在使用液下渣浆泵的时候有时候会出现卡壳的现象，那么它卡壳的原因是什么呢？

　　1、弹簧损坏，使旋片受力不匀。

　　2、装配不当，使某局部受力。

　　由于进气口的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内，此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，后烧结卡壳。而一般液下泵是通过离心泵改造而成，采用的是双结构，水力参数与离心泵是一样的。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾导致泵的卡壳泵。

       淄博宏伟泵业有限公司始终坚持“质量优先、用户就是上帝”的宗旨，以诚信为本，赢得了广大用户的信赖，产品广泛销售***各地，有业务精、素质高的人员为您提供良好的产品和的售后服务。因为随着液体粘度增大，扬程和效率会急剧降低，介质的粘度限制在114厘沲。 多年来，我厂广大职工、技术人员开拓进取，不断开发出适合国际市场和的机械产品。市场销售网点逐步增多，先后在***各地设立了办事机构，满足各地不同的用户，得到广大用户的一致好评。

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